Logist IQ → CRM для логистики
Продукт

CRM для логистики: заявки, документы и маржа по каждому рейсу

Logist IQ — CRM для логистики, где рейс живёт от заявки до закрывающих документов и оплаты в одном окне. Логист заводит заявку и сразу видит маржу, бухгалтер формирует УПД и счёт из тех же данных, руководитель смотрит выручку и долги по заказчикам. Работает в браузере и с телефона, без установки.

25
форм документов из заявки
6
ролей с разными правами
14 дней
бесплатно, без карты
16.39 USD
за пользователя в месяц

Что закрывает CRM в рабочем дне логиста

Обычная схема без системы: заявка приходит в мессенджер, реквизиты запрашиваются письмом, договор-заявка правится в Word, маржа считается в калькуляторе, а долг заказчика живёт в чьей-то голове. Каждое из этих действий — отдельное окно и отдельный шанс потерять данные.

Logist IQ собирает всё это вокруг одной записи — заявки. Стороны сделки, маршрут, груз, ставки, расходы, документы, оплаты и статус рейса лежат в ней и переиспользуются: документ берёт реквизиты из карточки контрагента, отчёт — суммы из заявки, реестр оплат — привязку к рейсу.

📋

Журнал заявок

Все рейсы компании в одной таблице: номер, дата, заказчик, перевозчик, суммы, расходы, маржа, статус, автор.

🧾

Документы

25 форм — от транспортной накладной и CMR до УПД, счёта и акта сверки. PDF с вашей подписью и печатью.

🏢

Контрагенты

Заказчики и перевозчики со СТИР, банком и МФО, водителями и транспортом перевозчика.

💰

Деньги по рейсу

Ставки, расходы по статьям, маржа, реестр входящих и исходящих платежей с согласованием.

📊

Отчёты

Выручка и маржа по периодам, по сотрудникам, по заказчикам и перевозчикам, долги. Выгрузка в CSV.

👥

Команда

Руководитель, логист, диспетчер, бухгалтер, водитель — свои кабинеты и свой объём данных.

Журнал заявок: один экран вместо переписки

Заявка создаётся в форме с вкладками: заказчик, маршрут, груз, кто везёт. Заказчика и перевозчика можно добавить прямо из формы — реквизиты берутся из карточки, поэтому в договор-заявку не попадёт устаревший адрес. Указывается вид перевозки: авто, ЖД или авиа, и под каждый появляются свои поля — станции отправления и назначения для ЖД, аэропорты IATA и номер AWB для авиа.

Маржа по рейсу считается сразу, а не в конце месяца

Маржа в Logist IQ — это ставка заказчика минус ставка перевозчика минус расходы по рейсу. Формула одна и та же в форме заявки, в журнале и в отчётах, поэтому цифры не расходятся.

Расходы вносятся статьями: платные дороги, стоянка, таможня, терминал или порт, страхование, брокерские услуги, прочее. Расход в другой валюте пересчитывается по указанному курсу к валюте заявки. Добавили расход — маржа по заявке пересчитана, отчёт по этому заказчику уже другой.

Практический смысл: перевозку видно в минусе до того, как она закрыта. Заправка, добавленная в расходы рейса из журнала топлива, тоже уменьшает маржу — и если заправку удалить, расход уйдёт вместе с ней.

Заказчики и перевозчики: реквизиты вводятся один раз

Карточка контрагента — это то, из чего потом собираются документы, поэтому набирать реквизиты повторно не приходится ни разу.

Документы по заявке и обмен через ЭДО

Документ формируется из выбранной заявки: система берёт стороны, маршрут, груз, ставки и подставляет их в официальную форму. На выходе — PDF с вашей подписью и печатью (загружаются в настройках компании как SVG), с суммой прописью и корректным НДС.

Транспортная накладная (ТрН)
Международная накладная CMR
Договор-заявка с заказчиком
Договор-заявка с перевозчиком
УПД (статус 1 или 2 по НДС)
Счёт на оплату
Акт выполненных работ
Акт сверки за период

Сформированные документы лежат в реестре документов и в самой заявке. Если оператор ЭДО подключён, у документа появляется действие «В ЭДО»: он уходит оператору черновиком, сотрудник подписывает его там электронной подписью и отправляет контрагенту, а в Logist IQ виден статус документооборота — ждёт вашей подписи, ждёт подписи контрагента, подписан, отказ контрагента. Интеграция сделана под DIDOX и ждёт боевого доступа оператора.

Полный список форм и порядок работы с ЭДО — на странице документооборот для логистики. Там же честно описано, что в интеграции с узбекским оператором DIDOX уже готово, а что ждёт боевого доступа.

Роли сотрудников: кто что видит

Права в CRM для логистики — это не украшение: ставка перевозчика и маржа не должны попадать на экран водителю или диспетчеру. Ограничение стоит на сервере, а не только в интерфейсе.

РольЧто видит и делает
РуководительВсё: заявки, маржа, финансовые отчёты, сотрудники, настройки, ЭДО, биллинг. Согласовывает платежи.
ЛогистЗаявки, контрагенты, документы, расходы, маржа по своим и общим рейсам.
ДиспетчерЗаявки и статусы рейсов, автопарк, топливо. Маржа и ставка перевозчика скрыты.
БухгалтерДокументы, реестр оплат, отчёты по выручке, дебиторке и кредиторке, биллинг.
ВодительТолько свои рейсы и их статусы, поддержка. Финансовые поля недоступны.

У каждой роли свой кабинет с нужными показателями: у руководителя — выручка и маржа за месяц, у диспетчера — заявки в работе и в пути, у бухгалтера — рейсы, которые ждут документы, у водителя — его активные рейсы.

Мобильный доступ: телефон, планшет, компьютер

Logist IQ — веб-приложение (PWA). Открывается по адресу app.logistiq.uz в браузере, ставится на домашний экран телефона или на рабочий стол как обычное приложение и работает на одних и тех же данных: логист правит заявку в офисе, диспетчер меняет статус рейса с телефона, водитель отмечает выгрузку в дороге.

Что ещё входит в подписку

Топливо

Журнал заправок, расход л/100 км по методу «от полного до полного бака», срез затрат по сетям АЗС. Подробнее — на странице для перевозчика.

💳

Реестр оплат

Поступления от заказчиков и оплаты перевозчикам с привязкой к рейсу, вложением файла и согласованием.

🚚

Свой транспорт

Машины и штатные водители, если компания везёт сама. Заявку можно оформить от лица перевозчика.

📦

Склады

Склады компании и остатки груза по наименованиям.

💬

Чат и поддержка

Рабочие чаты внутри системы и тикеты в поддержку Logist IQ.

🌍

Мультимодальность

Авто, ЖД и авиа: профильные поля в заявке и профильные документы — ГУ-27, СМГС, AWB.

Сколько стоит CRM для логистики

16.39 USDза активного пользователя в месяц
Начать бесплатно
Регистрация за 2 минуты · демо-данные в один клик · отмена в любой момент

Посмотрите на своих данных

Зарегистрируйте компанию, загрузите демо-данные одной кнопкой и создайте первую заявку — сформируйте по ней договор-заявку и транспортную накладную. Это занимает меньше времени, чем чтение этой страницы.

Открыть Logist IQ 14 дней бесплатно · без банковской карты · 16.39 USD за пользователя в месяц после триала

Частые вопросы

Чем CRM для логистики отличается от таблицы в Excel?

В таблице заявка — это строка, из которой ничего не следует. В Logist IQ из заявки считается маржа с учётом расходов, формируются документы по официальным формам, ведутся оплаты и отчёты, а у каждого сотрудника свои права. Две правки одной заявки разными людьми не перезаписывают друг друга, и история изменений не теряется.

Как считается маржа по рейсу?

Маржа = ставка заказчика − ставка перевозчика − расходы по рейсу. Расходы вносятся статьями: платные дороги, стоянка, таможня, терминал или порт, страхование, брокерские услуги, прочее. Расход в другой валюте пересчитывается по указанному курсу к валюте заявки. Как только расход добавлен, маржа в журнале и в отчётах меняется.

Кто из сотрудников видит маржу и ставку перевозчика?

Руководитель, логист и бухгалтер. Диспетчеру и водителю сервер не отдаёт ни маржу, ни ставку перевозчика — в журнале на этом месте стоит пометка «Скрыто». Водитель к тому же видит только свои рейсы.

Нужно ли что-то устанавливать и есть ли мобильная версия?

Устанавливать ничего не нужно: Logist IQ открывается в браузере на app.logistiq.uz. Это PWA — приложение можно добавить на домашний экран телефона или на рабочий стол, интерфейс подстраивается под ширину экрана, данные одни и те же на всех устройствах.

Можно ли перенести базу заказчиков и перевозчиков из 1С или Excel?

Да. В системе есть пошаговый импорт: вы выбираете файл, сопоставляете колонки файла с полями Logist IQ, запускаете проверку без записи в базу (dry-run) и только потом импорт. Каждый импорт хранится в истории, его можно отменить целиком.

Сколько стоит и есть ли бесплатный период?

16.39 USD за активного пользователя в месяц. Первые 14 дней — весь функционал бесплатно, без банковской карты. Продавец — LLC Satorica, СТИР 312186592, работает без НДС на УСН.